みぃや輪転記

ロードバイクを始めるにあたり義務感から始めたブログ

納車!

「納車して感じたロードバイクの5つの良さ」とか「納車のとき注意しておくべき5つのポイント」とか書くとPV上がるのかなぁ。


さて昨日、雨の予報が覆されたため!
無事納車致しました!!


納車前に、シフト操作の仕方からブレーキ、注意点等について1時間ほど講習。
ポジションを調整して、自宅まで乗って帰りました。

一度試乗したことはあったのですが……まあフラッフラ
商店街や住宅街が多かったこともあり、普段のママチャリの半分程度のスピードでゆっくりゆっくり進んでいきました……CAAD12が泣いてる……


帰り際に車も人もいないストレートがあったので、ちょっと深呼吸をしてアウターに。 怖くてサイコンなんて走りながらは見られませんでしたが、後で確認すると31km/h


みんなよく書いてる30km巡航ってこのペース……?これでずっと走るの……?
早速不安しかないです。


お尻が痛い問題については今更書くことはないでしょう。 大して示唆のあることは言えませんが、まだロードバイクに乗ったことのない方に一つ言うとしたら、尻の痛みはガチとだけお伝えしておきます。笑ってる場合じゃないです。

尻の痛みに耐えかねてちょっと立ち漕ぎ(ダンシングではない)してみましたが、普段ママチャリで簡単に出来ていたことがまあ出来ない。何度か挑戦してようやくといった形でした。


結構ローディーの方もいて、信号待ちで道譲る時にふっとCAAD12を持ち上げると……

軽っ………!?!?

今更ながら、ロードバイク(なのかCAAD12なのかはわかりませんが)の軽さに驚愕しました。こんなん飛んでっちゃうって。尻上げたら前に転がるんじゃないか。余計にスピードが出せなくなったチキンです……


そんなこんなで30kmを走りきり、無事帰宅。早くウェア取りにいきます。


ちょっと写真なんて撮ってみました。ローディーの方のブログ見てると、改めて写真上手いなぁと感心してしまいます。ん?RX100M3?

せめてもう少しまともなお披露目が出来ればよかったのですが……また写真上げます。

それでは。

記法について

私はMarkdownでブログを書いています。名前がかっこいいから以外の理由は特にありません。

日常的にとるメモなどであれば素晴らしいのですが、思いついたことを書きなぐるタイプのブログの場合、誠に勝手ながらoffice並みのお節介を感じてしまうのです。

章立てしてー云々とやればいいのですが、章立てされた文章全体に感じる味気なさ、誤解を恐れずに言えば「手抜き感」があまり好きではないのですよ。無論場合によりますが。

章立てしていないのに分かる。読みやすい。そして面白い。そんな文章を書けるようになってみたいものです。


嘘です章立てして整理するとペラッペラの中身を字数で誤魔化せなくなるからです

\ «٩(´ ꒳ `)۶»

そんなわけで、一回Markdownをやめて普通のエディタで書いてみようかなーと。でもそうしたらはてなにした意味なくなるんよなぁ……

ウェアについて

先日ロードバイクのアクセサリー系用品について色々書きましたが、まだ触れていないものがウェアでした。


始めは運動着でいいって友人にも言われたのですが、運動着というと中学時代テニスウェアか道着しかないという事実が発覚しまして。

どうせなら安めの(伏線)ウェア買っちゃった方がいいかなーということでウェア沼に浸かりにいきます。


ものを買うときは50時間以上悩んでからがモットーの私、もちろん事前調査をしてから行きました。

「同じcannondale乗ってる人のウェアとか参考になりそう」と、ネット上を徘徊していくと、次の記事を発見。

「Gore Bike Wear - Xenonシリーズ」豚に真珠 僕にEVO


Gore Bike WearのXenonシリーズです。今は3.0だそうですね。

画像を見た瞬間、1週間値段に悩みつつも結局購入している自分の姿が見えてきました。

いくら探しても仕方ないと思うので、これに決めました!もう!他は!見ない!


さて、せっかくなので自治区でのお買い物をと思ったのですが、初ジャージで通販はどうなんだと不安が頭をもたげてきました。

そこで、まずは現品を見に○s roadウェア館に。

Gore Bike Wearは本国ドイツ及びヨーロッパではかなり長くの間支持されてるブランドなのですが、日本ではまだ歴史が浅いみたいです。すなわち扱っている店舗が少ない。

なかなか見つからないので、お話し中の店員さんを待って声をかけてみると、何やら変な反応。

なんと、店員さんが話していた方、Goreの代理店の方でした

サクラじゃないかとあらぬ疑いをかけられる私。

そしてそのまま、代理店の方がサイズを見てくださることに。展開が急すぎてついて行けません。

前から足が太くなることを美徳とする運動を行っていたこともあり、ショーツのサイズがなかなか…… いくつか試着し、結局ビブショーツのLサイズだろうということ。あれいつの間にフレディーマーキュリーに。


また、上着に関しては取り寄せとのこと。ただ、在庫はあるようなので翌日にでも発送できるそうです。情報の質が違う

他のグレードのものを試着すると、こちらはサイズM。Xenonは他のものよりちょっとピチピチだそうですが、まあ大丈夫だろうと。偉い人がいってるので多分そうです。


色々素敵な割引もあり、2万円強で揃ってしまいました。一気に一番上を見てしまったようですが、ロードバイク本体の値段と比べれば大したことありません。あれこれアカンやつだ


さて、ウェアも揃ったことですし、後は納車を待つばかり。あと1週間か……長い……

気になっているもの

納車の日が先過ぎてエネルギーが切れかかっています。

底を尽きかけているエネルギーを補給できるのは物欲によってのみ


ということで、色々なブログを徘徊してこれから買わなきゃいけないとわかったものをリストアップしてみたいと思います。


ライト

Cateye VOLT400

理由:強すぎず弱すぎずいい感じだから

ボトルケージ

Cannondaleのやつ

理由:Cannondaleだから

サイコン

GARMIN EDGE520J

理由:ナビとバッテリーと価格のバランス

携帯ポンプ

TOPEAK RaceRocket HPC

TOPEAK(トピーク)RaceRocket HPC MasterBlaster

TOPEAK(トピーク)RaceRocket HPC MasterBlaster

理由:黒くてかっこいいから

タイヤ

Continental GP4000SII

理由:有名らしいから


総額は出しません。

買っちゃった話

早速間隔が開き始めました。アカン。

さて、タイトルの通り……

ロードバイク買ってしまいました!!!

車種はもはや何の面白みもないですが、CAAD12です。
理由はこれまでの記事を読んでいただきたく。


ネットでフラっとみつけたセール品、居ても立っても居られなくなり、すぐ電話で取り置きをお願いし、無事採寸を終えて只今納車待ちです。

セール品のお取り置きなんてだいぶ無茶なお願いをしたなぁと……感謝でいっぱいです。

車体と一緒に、

  • 前後ライト
  • 空気入れ
  • 工具セット
  • 予備のチューブ
  • ドリンク用の粉
  • ボトル
  • ボトルケージ
  • サイコン(すごいの)
  • 覚えられなかった色々な品々

をセットでお安く……車体がセールなのに申し訳ないくらい……

あまりにアレだったので、Amazonで色々見ようと思ってたヘルメットとグローブも一緒にお世話になることにしました。

ヘルメット Karmor asma

KARMOR(カーマー) ASMA JCF公認 サイクリングヘルメット ホワイト+ブラック L

KARMOR(カーマー) ASMA JCF公認 サイクリングヘルメット ホワイト+ブラック L

ちょうどこの色です。
最近発売した中ではコスパ最強の超絶ヒット商品(うろ覚え)らしく、値段の割に性能がすごいらしいです。ヘルメットの性能がすごいってよく分かりませんが、すごい方がすごいのでいいです。


グローブ shimanoのやつ

多分……これだと思います…… 一番手に取りやすいところにあったのを取りました。伸びしろです。


あとはウェアだとか色々あるのでしょうが、尻を痛める儀式を越えてから考えようと思います。

いきなり夜に乗って帰るのは怖いので、お昼から空いている日を探したところ、再来週まで納車はお預けに……


ようやくこれでロードバイクもブログもスタートを切れました。改めまして、よろしくお願いします。

ロードバイク考(終)

第一回

第二回


タイトルの(終)は今回で決めるぞという意気込みであり、何かがあった、というわけではございません。


さて、ロードバイクは大抵これからの時期にモデルチェンジを迎えるそうです。

このまま行くと悩んでいる内に欲しかった車種がチェンジなんてことも想像に容易いため、そろそろ決めてしまおうと思います。

というか決めました、CAAD12です


結局そこかよという感じですが、一周して帰ってきたなら後悔も少ないだろうという魂胆です。

先日実際に試乗しまして、このまま終わるのもアレなのでちょっとその時のお話をさせていただければと思います。
よろしくお願いします。


ロードバイクを買う前提で話を進めてきましたが、そもそも乗れるのかといった疑問がむくむくと浮かんでまいりました。

せっかく車種まで決めて、お金も貯まったのにかの称号のために断念となれば泣くに泣けません。


というわけで、CAAD12の試乗をお願いしてみました。 サイズは50、とにかく高い

足が地面にほとんどつかない自転車の恐怖は何年ぶりでしょうか。 しかもやたらとフラフラする。

とにかく頑張って一漕ぎしてみると、なんとか前に進みました。 いや、なんとかどころかものすごく前に進みました。


家の立地の都合上、毎日ママチャリで数キロのサイクリングをしているのですが、 「なんであのピチピチのおっさん自分より漕いでないのにこんな早いの」 と忸怩たる思いをしてきました。

そりゃこんなん乗ってたら早いわ。


少しギアを上げてまた一踏み、また加速します。
傷つけたらヤバい、値段ヤバいとガチガチになっていたため、視野が狭くなっていたこともあるでしょう。ですが、明らかに景色がおかしい。


ふわふわした思いで試乗車を返却、「これください」の一言をぐっと堪えお店を後にしました。
サイズとしては48が良さそうですね。


たった十数分の出来事でしたが、やはり乗ってしまうともう逃れられません。
鍵やら空気入れやらライトやらを調べつつ、じっと給料日を待ちたいと思います。

ロードバイク考(2)

引き続きロードバイクの車種について色々考えてみたいと思います。

前回の記事に早速コメントを頂きまして、扱うショップも勿論ですが、何より自分の好みで選んだ方が良いとのこと。 確かに、実際に購入してから街中で気になっていたバイクを見つけたら……と思うと胃に穴が空きそうです。


それでは改めて、前回気になっていた車種の紹介です。

  • Cannondale CAAD12
  • TREK Emonda S5
  • Anchor RS8 EPSE

ただ、自分の好みという点を考えると、残念ながらAnchorのRS8にはここでお別れ……となってしまいました。


ということで絞られたCAAD12とEmonda S5。

既に検索履歴はすごいことになってきており、BB30問題やらカーボンがーフォークがーと色々読んだのですが、この際一切を無視
これ以上気にすると買う前に挫折、といったオチが見えてきそうです。


もう後は完全に見た目で決めることにしましょう。

CAAD 12

Emonda S5

(双方公式サイトへのリンク)

派手なCAAD12とシンプルなEmonda S5、といったところでしょうか。 CAAD12の場合は黒と白のもの、黒と緑のレプリカカラーの2つを考えています。


正直どちらも悩むのですが、ここでロードバイクに関して抱いているイメージを簡単に洗い出してみましょう。

考えたいのが、外で、しかもわりと田舎(失礼)の方の風景にどちらが映えるのか、ということ。

Emonda S5の場合、街中でお洒落に乗り回すのが非常に似つかわしいイメージ。
一方CAAD12の場合、特にレプリカカラーは自然の中で上手く溶け込み、いかにもロードバイク!といった写真が思い浮かぶフォトジェニックな感じがします。


ということで、CAAD12若干優勢の状態が本日の気分です。

多分明日には違うことを言い出していると思いますが、それも趣味のうちということで……



ブログについて

記事の冒頭にも書きましたが、開設2日目のブログに早速コメントをいただきました。
偶然ヒットしたというのも考えられますが、ロードバイク関連ブログの注目度の高さが伺えます。

写真に映える車体、及び旅行先での出来事も勿論ですが、その移動手段までもを楽しめるロードバイクは、ブログとの親和性が高いのでしょう。
Twitterだと字数制限が、だからといってFacebookという感じでもない。
私自身始める前は「ブログなんて今更……」と思いましたが、そのあたりの住み分けはきちんと出来ているのかもしれません。